罗立文表示，轻轨协和医院站点有条件下月启用。

　　本报讯（记者 海轩）议员颜奕恒口头质询轻轨石排湾线、横琴线工程进度及配套设施，运输工务司司长罗立文日前表示，下月一日有条件先开通协和医院站，但并不是开通石排湾线，相信开通协和医院站后会有更多人使用轻轨凼仔线，又重申横琴线及石排湾线将于年底开通。

　　公共建设局局长林炜浩表示，轻轨凼仔线与横琴线连接信道工程早前完工，新线路运营前按既定程序开展事故演练及预案安排，已有妈阁站实践经营，各项工作有序开展。他重申，今年底开通横琴线、石排湾线，所有测试已到最后阶段，预计本月底及下月底分别移交相关线路予轻轨公司。

　　周边交通配套方面，他称，横琴口岸二层交通枢纽平台工程正全速开展，项目完成后各类车辆上落客候车区及行人空间面积超过一万平方米，而配合原莲花口岸地段规划及分期发展，澳门一侧路网重整工程已开展，两项工程预计今年11月底完成。

　　对于颜奕恒关注未来轻轨东线会否考虑引入更多电子支付形式的入闸机，罗立文称，2028年完成轻轨东线相关工程，争取2029年开通轻轨东线，现时距离东线开通仍有几年，担心太早说明支付方式届时已是落后。

　　林炜浩补充，若要提升入闸机增加其他电子支付方式需要考虑与原票务的衔接情况，当局已作研究，包括硬件上是需要改造闸机或全新更换，软件则要配合新旧、不同票务系统的衔接和结算问题等，故暂未能提供。

　　至于多名议员再度关注轻轨与巴士的转乘优惠，罗立文坦言难以解决，因巴士及轻轨是不同的公司，而最大问题是由谁提供优惠，巴士一般票价为三元，而轻轨最便宜的票价为三元，越多站点越贵，“巴士同轻轨好难倾得掂，除非政府畀钱”。