颜奕恒

　　本报讯 （记者 桂英）横琴澳方口岸启用逾3年，但交通配套不足遭社会诟病多年，依然改善甚微。一方面，平日繁忙时段巴士站候车时常大排长龙，另一方面，若驾车往来澳琴口岸，只能泊车在莲花路停车场，再转乘巴士到达口岸，十分不便。立法议员颜奕恒建议政府要因应未来琴澳一体化发展和车辆持续增多的趋势，持续完善横琴口岸公交巴士站、的士站和上落客区等交通配套规划。同时不断完善口岸通关能力，再逐步探讨增加横琴口岸通行车辆，进一步便利居民往返琴澳。

　　颜奕恒表示，随着合作区「封关」运行，愈来愈多澳门居民选择进入横琴或透过横琴前往湾区城市，尤其是离岛居民和多所高校的师生，不少人选择在横琴居住生活，市民便利通关的需求也将愈来愈大。

　　他指出：过往收到较多市民反映，如随车人员除特定人群需步行经旅检大厅通关，车行过关后绕行较远，带来不便。但相信随着随车人员验放厅预计今年上半年投入使用，料将为市民带来便利。

　　颜奕恒续称，现时有「通琴号」跨境通勤巴士往返澳门及合作区，但有关路线主要通往离岛的几间高校。建议检视目前有关专线的使用情况及路线设置，如根据居民使用需求研究在目前的线路基础上加以延伸、增加上落点等，以便向未来「澳门新街坊」入伙、濠江中学横琴学校开学可能增加的两地通勤市民提供便利的出行工具。

　　另外，针对横琴澳方口岸区缺乏停车设施，非通关车辆需在莲花路停车场泊车，颜奕恒建议针对相关路线、巴士车型等方面作出动态调整，尤其在节假日或大型活动举办期间，要相应增加巴士路线及班次。不少旅客会选择公交到达目的地，且路凼区有不少演唱会在周末上演，因此，需从横琴口岸通往不同目的地的巴士路线按需求持续检视，考虑增加特别班次疏导人流，并制订不同预案。

　　他又提到，因应访澳旅客持续增加，而公共交通又是游客对一个城市的直观和重要的感受，本澳即将迎来五一假期，在总体公交配套上，要因根据游客持续增加予以检视，积极总结大型节假日和节庆活动的通关和交通配套，协同内地政府持续检视通关情况。针对口岸可能出现的拥挤情况，当局也需持续通过APP和媒体做好珠澳通报工作，保障口岸通关安全及畅顺。

　　颜奕恒又提到，口岸外的使用情况和交通配套承载力也应当持续检视和优化，包括上落客临时等候区车位不足等有待优化。

　　另外，轻轨横琴线今年内启用，有利于市民及旅客前往横琴口岸的同时，也将加大口岸周边的交通压力，更应提早就巴士站、社会车辆上落客位、等候区等配套寻找优化空间，充分利用周边位置，让公共交通、私家车等车辆都能更加便利。

　　颜奕恒又表示，现时申请了单牌车的车辆无法申请「澳车北上」，期望加快探讨单牌车经横琴「二线」进入广东省，助力在横琴工作、生活的居民扩展通行范围，融入大湾区；「澳车北上」也应积极探索经其他口岸通行。但他强调，横琴口岸通关人数会逐步增多，要因应整体通关能力逐个阶段推进，先易后难，建议先提高横琴口岸的整体通关能力，再考虑扩大开放车辆使用横琴口岸。