本报讯（记者 海轩）月前才庆祝成立三十周年的澳门航空股份有限公司事隔四年再要增资。立法会第二常设委员会的意见书披露，政府指澳航目前经营十分艰难、有重大亏损、资金流动性紧张等，增资将可缓解其资金需求及满足法律要求。

　　将上立法会大会通过的政府明年预算案中包括澳航增资的预算开支。二常会早前介绍，澳航股东会提议增资十六亿元，最大股东中国国际航空占百分之六十六点九，第二大股东的政府则占股百分之二十一点五，按比例出资三亿四千多万元。

　　预计年末资产负债率超百分之九十九点五

　　意见书列出政府的说明：今年受多重不利因素的迭加影响，澳航整体经营十分艰难，出现重大亏损。按该公司预计，截至今年十二月底，根据会计准则，澳航资产负债率预计超过百分之九十九点五，净资产为一千四百万元，而现时资本额为八亿四千二百万元。

　　因此，这很大可能会出现触发《商法典》第二百○六条情况，即公司净资产不足资本额之半数。根据有关条款，要么股东注资，要么减少公司资本额，又或解散公司。

　　资金流动性紧张　有还贷及利息支出压力

　　政府代表还说，同时由于澳航资金流动性紧张，也面临银行贷款偿还及利息支出的压力。所以公司大股东国航向政府提出透过增资方式予以资金支持。该十六亿增资一方面满足《商法典》要求，另一方面也缓解其营运资金需求。

　　根据大股东国航的二○二四年中期报告，澳航今年上半年营业收入有十四亿七千三百万元（人民币），按年上升两成，但其归母损失由去年同期的一亿七千三百万元（人民币），扩大超过一倍至三亿七千八百万元（人民币）。

　　今年上半年亏损逾五亿人民币

　　以持股比例推算，澳航今年上半年共亏损超过五亿六千多万元（人民币，折合约六亿二千多万澳门元）。

　　二○一九年疫前连续十年录得盈利的澳航，自二○二○年新冠疫情爆发后就转盈为亏，即使去年二三年疫情防控放开，全年录得净亏损仍有二亿三千六百万元，但已较前年少亏七亿九千一百万元。

　　疫下曾注资十八亿及削十四亿资本额

　　在二二年底，澳航股东会曾通过减少十四亿资本额以弥补亏损的方案，确保避免触发《商法典》第二百○六条。

　　澳航上次获股东注资则是疫下的二一年一月。当时总额约十八亿元，政府占四亿多元。