梁鸿细。

　　本报讯（记者大林）今年第四季两巴合共引进360台新的增程序巴士，有关巴士预计于2023年第1季陆续投入服务，届时新能源巴士占全澳营运公共巴士的比例，将增加至超过六成。议员梁鸿细希望政府评估本澳投入服务的新能源巴士效益，并为本澳公共运输系统和公共行政部门使用新能源车辆，制定推行时间表，以实现全澳使用零排放巴士的目标。

　　梁鸿细表示，据本澳新巴士合同实施规范，当中除明确处罚机制外，亦细化多项指标，包括为增购新能源车辆期限设时间表。2022年1月1日或之前，至少有五成用于行程不跨越嘉乐庇总督大桥的路线的营运车辆，须使用环保能源（小巴及中巴除外）、2024年8月1日或之前全部营运车辆须使用环保能源（小巴及中巴除外）；在此标准下，预计至2024年全澳920部巴士中，将有六至七成巴士能完成换成新能源车。

　　他表示，巴士公司多年来持续引入符合政府要求的各款欧盟排放标准巴士，希望政府评估本澳投入服务的新能源巴士效益，包括有关能源消耗、空气污染成本、噪音污染成本、每年碳排放数量减少等各方面的科学数据；同时因应科技发展，前瞻绿色公共载具的升级，引进更环保的纯电动巴士。

　　此外，他促请当局为本澳公共运输系统和公共行政部门使用新能源车辆，制定推行时间表，以实现全澳使用零排放巴士的目标，积极推动澳门绿色交通发展。